Termín odstřelu Liblic hledají lidé ve facebookové skupině, protože ho vlastník neoznámil

České Radiokomunikace koncem září napsaly majitelům pozemků kolem vysílače Liblice B, že stožáry zbourají „v termínu od 12. 10. 2026 do 16. 10. 2026“, jak cituje Televizniweb. Přesný den a hodinu odstřelu firma předem veřejně neoznámila. Stožáry padly 15. října dopoledne. Na obou 355metrových stožárech 13. října v 8.00 zhasla výstražná světla. Technici je pak začali odstraňovat, jak potvrzuje i večerní reportáž TV Nova. Vypnutí světel ale ještě nebyl odstřel. Kdo se chtěl přijet podívat, ptal se proto celý týden jinde: ve veřejné facebookové skupině Českobrodsko Aktuálně.

Světla se podle tiskové zprávy vlastníka demontují, aby při pádu stožárů skleněné střepy neznečistily okolí. Demolice měla následovat v řádu dnů po dokončení příprav a firma kvůli ní ohlásila dočasné omezení pohybu lidí a provozu na okolních silnicích.

Stožáry padly ve čtvrtek 15. října dopoledne, jak potvrdila ČT24. Den a čas se ale veřejnost dozvěděla až ráno z živých přenosů, které chystaly ČTK i iDNES. ČTK nejdřív uváděla 11.00 a později čas mezi 11.00 a 12.00. Policie kvůli odstřelu uzavřela silnici I/12 mezi Prahou a Kolínem a do vymezeného pásma nesměl nikdo, popisuje Lupa. Rozřezání a odvoz konstrukcí má pokračovat do konce listopadu.

Ani zveřejněný termín ale neznamená, že se skupina celý týden mýlila jen neškodně. Kolínský deník popsal, že údaj o pondělním odstřelu mezi 11. a 13. hodinou byl mylný, což potvrdila i mluvčí Radiokomunikací. Lidé přesto přijeli s dalekohledy a v neděli večer na silnici I/12 zastavilo podle deníku zhruba 32 aut najednou, až doprava zkolabovala.

Skupina, kde je každý člen zpravodaj

Skupina se v popisu představuje jako místo pro aktuální dění na Českobrodsku. „Každý člen skupiny je tzv. místním zpravodajem a může zde slušně a pravdivě přidávat příspěvky,“ stojí v pravidlech; přednost mají nehody, požáry a dopravní informace. Příspěvky si může přečíst kdokoli i bez přihlášení. Facebook ale nepřihlášenému čtenáři ukáže jen pár položek a přes zbytek přetáhne výzvu k registraci.

Dopoledne 13. října byla o Liblicích skoro celá horní část skupiny. Jedna členka se ptala na živý přenos, protože se nestihne přijet rozloučit; odpověď odkázala na instagramový účet, který vysílání slíbil. Rodina z Plzně řešila, jestli vyrazit ve středu, nebo ve čtvrtek. Další příspěvek se ptal rovnou: „Nějaké snad už konečně pravdivé informace?“

Co ze skupiny sedělo

Část odpovědí byla přesná. Pod přepsanou zprávou Seznamu, že konkrétní termín odstřelu „bude znám ve středu“, jedna členka z místa doplnila, že výtah je na obou stožárech nahoře a zřejmě se demontují světla. Přesně to stálo v tiskové zprávě. Jiný člen se odvolal na letecké hlášení NOTAM, podle kterého je v místě od úterý do čtvrtka „neosvětlená překážka výšky 355 metrů“, a podle předpovědi větru tipoval čtvrtek. To hlášení jsme v databázi Řízení letového provozu nedohledali; s tím, co se ráno dělo na stožárech, ale sedí.

Vedle toho kolovaly věty bez původu. „Zítra to nebude,“ napsala pod noční fotkou stožárů jedna členka a na dotaz, odkud to ví, odpověděla: „Údajně chyba.“ Jiný komentář tvrdil, že se odstřel odkládá, protože se „dnes jedná s kupcem“. Vlastník týž den uvedl opak. Rozbor těchto tvrzení i nejsdílenější výzvy k záchraně stožárů vydal web nešiř to v článku o lanech z Topolné a Krašova.

Zprávy, které si lidé do skupiny nosí, se navzájem opisují

Do skupiny členové sdílejí odkazy na weby a na těch se dají najít i chyby. Stavební zprávy vydaly 27. září text „z podkladů metro.cz“. Stožáry v něm vznikly v letech 1975 a 1976, o kus níž jde ale o „více než padesát let staré konstrukce“. Do provozu šly 28. prosince 1976, takže padesátku by oslavily až letos v prosinci. Výtahy Alimak podle téhož textu uvnitř stožárů „jezdí až do výšky 350 metrů“. Podle Televizniwebu ale už nejsou funkční a bez generální opravy se nerozjedou.

Sám Televizniweb píše o Liblicích nejpodrobněji, s citacemi z dopisů a vlastními fotkami. V patičce každé stránky přitom uvádí: „Obsah webu vzniká v rámci komerční spolupráce se společností České Radiokomunikace.“ Čtenář ze skupiny, který na článek klikne, se tak o demolici dozvídá od webu, na jehož obsahu se podílí firma, která ji provádí. Údaje z dopisů ostatní média potvrzují a web cituje i iniciativu, která se stožáry snažila zachránit.

U příspěvku Kolínského deníku, který sdílel správce skupiny, zobrazuje Facebook štítek „AI obsah“. Text pod ním je dvouvětý: světla v úterý zhasnou a přesný termín demolice je neznámý. Ranní oznámení o světlech se mezitím naplnilo. Čas odstřelu, čtvrtek 15. října dopoledne, zveřejnily až ranní živé přenosy. Chybou se nevyhnula ani ČT24: v textu o odstřelu uvedla, že světla zhasla v pondělí, ačkoli to bylo v úterý.

Čtyřicet, sto šedesát, nebo sto sedmdesát milionů

Nejvíc se ve skupině přetřásají peníze. Komentáře typu „těch pár milionů by se určitě našlo“ vycházejí z čísla, které se v médiích drželo od června. Forbes s odvoláním na Novinky.cz a mluvčí Radiokomunikací psal o údržbě za 40 milionů korun. Starosta Českého Brodu Tomáš Klinecký pak po jednání s firmou uvedl, že tahle částka byla „výslovně dementována“ a skutečná je kolem 160 milionů, jak zaznamenala Lupa. Firma ve veřejné nabídce k prodeji rozepsala 120 milionů na lana, 25 na nátěr a 25 na výtahy. V tiskové zprávě z 13. října už mluví o „stovkách milionů“. Červnové články s číslem 40 jsou ale na webu dál.

Wikipedie hádala termín bez zdroje

Kdo hledal datum mimo Facebook, mohl skončit na české Wikipedii. Heslo Vysílač Liblice B 13. října dopoledne tvrdilo, že odstřel byl naplánován na pondělí 12. října mezi 11. a 13. hodinou a kvůli počasí neproběhl. Proto je podle hesla „velmi pravděpodobné, že k odstřelu dojde hned následující den“. Zdroj u té věty nestojí žádný a v úterý se na stožárech jen demontovala světla. Wikipedie se tím chová jako další příspěvek ve skupině, jen s větší vahou, protože vypadá jako encyklopedie.

Ve skupině mezitím pokračuje i to, co s termínem nesouvisí. Lidé sem dávají noční fotky stožárů, vzpomínají, jak jim blikající světla ukazovala cestu domů, a ptají se, jestli po odstřelu zůstane aspoň dokument o stavbě. A mezi tím vším si jeden příspěvek stěžuje na půlhodinové ranní kolony na křižovatce u Přistoupimi, přímo pod stožáry.

Aktualizováno 13. října 2026 večer: doplněna demontáž světel a omezení v okolí.

Aktualizováno 14. října 2026: doplněn chystaný živý přenos iDNES.

Aktualizováno 15. října 2026: stožáry byly odstřeleny dopoledne. Doplněn termín ze živých přenosů, uzavírka silnice I/12 a dopravní kolaps při nepotvrzeném pondělním termínu.